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El objetivo de la medición es saber cuánto ruido “soporta” el entorno de una carretera y, además cuántas personas pueden verse afectadas, para tratar de buscar, en su caso, la mejor manera de solucionarlo.
La Ley establece como instrumento para conocer la exposición al ruido ambiental los denominados Mapas Estratégicos de Ruido, que se definen como “un mapa diseñado para poder evaluar globalmente la exposición al ruido en una zona determinada, debido a la existencia de distintas fuentes de ruido, o para poder realizar predicciones globales para dicha zona”.
Los mapas de ruido se actualizan periódicamente, siendo las ultimas mediciones de 2018. Dichos mapas, están accesibles en el CEDEX, organismo dependiente de Fomento.
El órgano responsable de la elaboración de los mapas estratégicos de los grandes ejes viarios de titularidad estatal es el Ministerio de Fomento, que ha actuado a través de la Dirección General de Carreteras.
Al ser los mapas muy prolijos en información y necesitar herramientas de ingenieria para tratarlos, el CEDEX ha puesto resumenes en formato PDF.
El analisis y conclusiones del ministerio hay que consultarlo en el Mapa Estrátegico de Ruido de las Carreteras / Comunidad de Madrid. Que en la zona de exposición 6.2 se recoge UME 06 de la Autovía A6 en Torrelodones.
Las conclusiones del análisis son muy claras. Hay una población de 600 personas expuestas a niveles superiores al umbral máximo de noche. unas 600 personas que sufren continuamente el exceso de ruidos.
Asimismo el estudio afirma que el uso de pantallas acústicas es una medida efectiva y de baja dificultad.
Los datos agregados para todo el municipio de Torrelodones tambien son claros, se superan los umbrales con creces.
